分类单臂式四角同步升降器主要由托架 、摆臂 、 平衡弹簧 、扇组成。四角同步升降器窗不但要保证驾驶员有足够的视角，以安全驾驶和行四角同步升降器，同时，为满足乘坐舒服的需要，的位置经常需要调整，因而调整的范围与操纵的灵活方便就成为重要的性能指标。保证四角同步升降器灵活调整的机构就是四角同步升降器，它亦是四角同步升降器安全和舒服性的一个重要部件。

考虑到一些特殊的调整装置， 似乎应称其为调整器才更为确切。在国外四角同步升降器行业的有关技术资料中，四角同步升降器的用词为调整器，或许由于的位置调整多为上下运动，故在我国其一直被通称为四角同步升降器。

四角同步升降器一般由以下几部分组成：操纵机构(摇臂或控制系统)、传动机构(齿轮、齿板或齿条, 齿轮软轴啮合机构)、升降机构(升降臂、运动托架)、支承机构(托架) 以及限位块机构等。四角同步升降器的基本工作路线为操纵机构→传动机构→升降机构→支承机构，而限位机构则装在小齿轮与支承座间，用以定住(止动) ，保证其停留在要求位置。它的传动机构为齿轮齿板、啮合传动, 除齿轮外其主要构件均为板式结构, 加工方便, 成本低, 在目前国内四角同步升降器辆上 使用较为普遍。

四角同步升降器在生活中广泛应用，但是您知道四角同步升降器工作原理吗？今天小编就带大家来了解一下！

四角同步升降器的结构大体是由两者组装成一体的，机和减速器，其中机采用可逆性永磁直流机，机内有两组绕向不同的磁场线圈，通过开关的控制可做正转和反转，也就是说可以控制窗的上升或下降。机是由双联开关按钮控制，设有升、降、关三个工作状态，开关不操纵时自动停在关的位置上。操纵电路设有总开关中央控制和分开关，两者线路并联。总开关由驾四角同步升降器者，控制全部窗的开闭，而各四角同步升降器内把手上的分开关由乘员分别控制各个窗的开闭，操作十分便利。

开关控制内部小机正反转,带动绳索,牵动固定着的滑块上下滑动。四角同步升降器结构的关键是机和减速器，这两者是组装成一体的，其中机采用可逆性永磁直流机，机内有两组绕向不同的磁场线圈，通过开关的控制可做正转和反转，也就是说可以控制窗的上升或下降。机是由双联开关按钮控制，设有升、降、关等三个工作状态，开关不操纵时自动停在关的位置上。操纵电路设有总开关中央控制和分开关，两者线路并联。